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INTERVIEW 02
商品に対する意識が変化
商品を運ぶ責任感を学びました
運輸部 日勤乗務員
松井 直也さん
2020年入社
お仕事概要
配送ドライバーとして前職を含め約20年の経験があり、その経験を活かして2020年にLXTPに入社しました。
現在は乗務員として店舗への配送を担当しており、勤務時間は日中になります。
2024年に運行管理者の国家資格を取得し、
運行管理者としてドライバーの出勤・退勤管理、勤怠管理、目視による体調管理なども行っています。

商品運送業から、一歩ずつ前進
前職を退職しようと考えていたとき、LXTP藤沢物流センターの運行管理者の方から声をかけていただいたのがきっかけで、LXTPに転職しました。現在は店舗への配送をメインに担当しながら、昨年取得した運行管理者の資格を活かし、事務作業にも携わり始めています。ドライバーの出勤・退勤管理や勤怠管理、目視による体調管理などを行うのですが、最初は慣れない業務に戸惑いましたね。上司に教えてもらいながら少しずつ自信を持てるようになりました。
配送業務はドライバーの体調管理が非常に重要です。特に当日欠勤が発生すると、シフト調整に大変苦労することになります。だからこそ、日頃からドライバーと密にコミュニケーションを取ることが不可欠だと感じています。

働きやすく、プライベートの時間を大切にできる
前職では休みがほとんど取れませんでしたが、LXTPは週休2日制で、それ以外にも他のドライバーとの日程調整ができれば有給休暇を取得でき、連休を取る事も可能です。最長5連休を取得したドライバーもいます。出勤・退勤の時間がほぼ固定されているので、仕事後の予定も立てやすくなり、友人や家族との時間が増えました。おかげで“人間らしい生活”が送れています。
配送コースはほぼ決まっているので覚えやすいですし、助けてくれる先輩ドライバーがいるので、新人ドライバーでも安心して業務に取り組めます。職場の雰囲気は明るく、ドライバー同士の仲が良くて、仕事終わりには雑談をしたり、情報交換をしたりすることも多いです。




お客様の大切な商品を運ぶ責任感が強まりました
会社の規模が大きい分、ルールが厳しそうと思われがちですが、実際には最低限のルールを守れば気兼ねなく働ける環境です。
LXTPに入社して、商品に対する意識も大きく変わりました。お客様の大切な商品を運んでいるのだから、たとえ1個でも破損してはいけないと学び、責任感が強くなりました。慎重な取り扱いを徹底するようになったことで、大きな商品事故は一切ありません。ルールを守ることの重要性を改めて実感し、それが安全運転や事故防止につながると思っています。
後輩たちが「この人のようになりたい」と思えるような存在になることを目標に、日々の業務に向き合っています。今後も経験を積み重ねながら、より良い環境づくりに貢献していきたいと思っています。

DAILY SCHEDULE
よくある一日のスケジュール例
松井さんのスケジュール例(日勤)



Q&A
配送ドライバーのお仕事 Q&A
積み降ろし作業は大変そうですが、無理はありませんか?
他社と比較すると楽だと思います。荷物は車輪付きのカートラックに積まれているため、重い商品でも楽に移動できます。
物流関係は忙しいイメージがありますが、過重労働はありませんか?
コンプライアンスが徹底されており、過重労働はありません。週休2日制で曜日が固定されており、他のドライバーとの調整ができれば有給休暇も取得でき、連休を取る事も可能なので、旅行などの計画も立てやすいです。
規則など厳しい会社ですか?
基本的なルールを守れば適度な自由もあり、厳しすぎるという印象はありません。コンプライアンスがしっかり守られており、ドライバー同士の仲も良く、とても働きやすい環境です。
運行管理者(貨物)とはどのような資格ですか?
運行管理者(貨物)は、貨物を運ぶドライバーが安全に働けるよう管理する国家資格です。ドライバーの運転時間や休憩時間の調整、安全な走行ルートの計画、ドライバーの健康状態の把握などを安全のための指導を行います。

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